Sekiranya minyak hitam dipilih dengan bijak, enjin anda akan berfungsi secara ideal dalam pelbagai keadaan, dan anda boleh menikmati pemanduan yang lebih selamat dan efektif.

Oleh sebab itu pemilihan minyak hitam haruslah sesuai dengan keadaan kereta tersebut.Secara ringkasnya jika kereta melebihi 2 tahun anda perlu bertukar kepada minyak hitam biasa bergrade SAE20W 50 berbanding minyak thoroughly synthetic atau semi artificial.

Ketahanan Lebih Lama: Minyak sintetik penuh mampu bertahan sehingga ten,000 km sebelum perlu ditukar, menjadikannya pilihan yang best untuk pemilik kereta yang inginkan jangka hayat minyak yang panjang.

Untuk mengelakkan masalah ini, adalah penting untuk memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta lebih 10 tahun dengan tepat.

Minyak enjin berwarna hitam – minyak menjadi hitam akibat kotoran dan bendasing daripada pembakaran dalaman enjin. Periksa juga tahap kejernihan minyak ini ketika anda mengeluarkan dipstick untuk melihat paras minyak enjin.  

Pilihlah jenama yang sesuai dengan keperluan enjin kereta anda untuk memastikan prestasi dan ketahanan enjin yang the best possible.

“Kau dapat minyak yang bersih tanpa sebarang kekotoran semulajadi. Itu minyak sintetik – direka untuk tahan tekanan tinggi dan suhu ekstrem.”

Walaupun harga agak mahal tapi isipadu mengandungi sebanyak 4 liter. Itu memadai untuk kenderaan anda.

Gambar oleh Skica911 daripada Pixabay Berikut adalah senarai jenis minyak hitam kereta yang boleh didapatkan di kedai alat ganti:

Penggunaan minyak hitam yang memiliki sijil adalah penting dalam menilai kualiti dan piawaian minyak tersebut. Sijil ini biasanya dikeluarkan oleh badan atau organisasi yang mengawal conventional dan piawaian sumber lain minyak hitam seperti berikut:

Jadi kami bantu anda senaraikan jenis minyak enjin terbaik dan harga minyak hitam kereta & motor supaya keadaan enjin dalam keadaan baik untuk tempoh masa yang lama.

Malah, isipadunya sebanyak 7 liter, lebih dari cukup untuk tukar minyak hitam pada kenderaan beroda 4x4. 

@Zafrani Zainwslm,enjin yang guna fuel memang lebih panas,banyak teksi yang mengalami masalah demikian,gunakan minyak yang khas untuk warmth protection seperti shell helix.Tukar Solid iron pun ok,memang sama.

Setelah selesai, masukkan semula dipstick minyak dan pastikan ia dipasang dengan rapat. Tutup penutup palam minyak.